10月27日晚，
深圳欢乐谷景区发生一起
过山车追尾事故。
10月28日，
深圳欢乐谷发布公告称，
10月28日至29日（周六至周日）
闭园两天，开展全园安全大检查。
已购票游客
可通过原购票渠道全额退款。
此前，深圳欢乐谷发布情况通报，10月27日18:27左右，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤，已送往医院治疗，情况平稳，均无生命危险。
登录/注册后可查看大图
目击者：
前车在最高点停了两三秒后倒退
后车被撞飞脱离轨道
现场目击者肖先生告诉记者，事发27日18时27分左右，过山车“雪域雄鹰”项目出发点位置的车辆上游客正准备下车，他在排队等候上车。突然，他看到已经出发的过山车在轨道最高点停了两三秒，随即向后倒退，十几秒后撞上了位于出发点的车辆。
登录/注册后可查看大图
过山车倒退瞬间
肖先生说，他记得撞击声音很大，出发点的车辆被撞后，车头往下，车尾向上飞起，直接脱离了轨道。事故发生后，他在现场工作人员的指挥下撤离现场。
事发地所属的沙河街道办事处工作人员回应记者称，街道办已介入处置。南山区政府工作人员则表示，此事需联系宣传部了解情况。香港大学深圳医院和华侨城医院急诊科均称急诊接到事故伤者。
一名伤者的朋友告诉记者，她的两位朋友和同年级的同学在这趟车上，其中一人目前在ICU，一人腹部受伤。
10月28日凌晨1时，自称为伤者朋友的小霞告诉记者，自己就读于深圳某国际学校，是高一学生，她的两位朋友和同年级的同学都在这趟车上。她原本跟同年级的一位朋友约定，当天要去深圳欢乐谷游玩，结果自己临行前忘记便没有参与。
一开始她看到深圳欢乐谷事故的消息并未当回事，直到18时许，她在朋友圈看到很多同年级的同学都在发“望平安”，才想起来朋友可能是去玩欢乐谷的过山车项目。后来通过微信看到了朋友们的实时通报才了解情况。
小霞向记者提供其中一个人发表于27日19时53分的朋友圈截图显示：她们同行一共5人前去坐过山车，已经坐完并且游客在下车，突然前面的车弹射装置（推测）因为气压不足导致发生爆炸，前车以极快的速度撞向了她们所在的车。万幸的是，其中3人下车速度快，没有被波及到；而另外一人因未来得及下车，导致腹部受创。还有一位朋友则非常严重，疑似当场失去了意识。
登录/注册后可查看大图事发现场（受访者提供）
登录/注册后可查看大图小霞提供的朋友圈截图
小霞告诉记者，其中一位失去意识的朋友当场被担架抬走，目前刚刚完成手术，在ICU接受治疗，老师通报称已经暂时脱离生命危险。腹部受创的女生已拍过CT并无大碍，目前已经回到家里。小霞不断地安慰这位同学，她告诉小霞，当时自己在车上是因为用力抓住了扶手才得以幸存。
据了解，此次发生事故的“雪域雄鹰”项目为弹射式过山车，当初斥资2亿打造，由美国S&S Worldwide公司设计，项目位于深圳欢乐谷香格里拉·雪域园区。它是目前国内已建成最高、最长、最快的弹射式过山车之一，也是深圳欢乐谷五期的主打明星项目。自2012年7月正式开放后，引来众多游客挑战。
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
雪域雄鹰项目图 图源深圳欢乐谷官网
“雪域雄鹰”的最高点达60米，轨道长度达887米，加上水下隧道的高度，最大落差达67.4米。它的运行时速可达135公里，最大重力加速度为4G。
游客坐上过山车后，会被弹射到60米高的尖峰坡，然后高速垂直跌落至欢乐谷塔海中，随后从7.35米深的水下隧道跃出。之后还会经历高空S形扭转、侧倾90度斜抛、侧旋等。
涉事过山车分为两部列车，每部列车6节车厢，每节车厢可乘坐4人。一次可载客24名。
一名曾体验过“雪域雄鹰”项目的游客告诉记者，“雪域雄鹰”是欢乐谷的热门项目，她当时是在非节假日期间的周末去玩，排队时长最起码30分钟以上。“我就记得过山车的速度很快，全程基本都闭着眼睛。开始时还有人倒数‘321’，启动后瞬间提速，大家都在尖叫。”
从下往上看，“雪域雄鹰”过山车的轨道高耸。（受访者供图）
这并非深圳欢乐谷首次发生追尾事故。记者发现，2018年11月1日，深圳欢乐谷观光列车“欢乐干线”在运行过程中发生车辆追尾事件，导致2名乘客受伤。
据欢乐谷当时发布的情况说明，当天11时09分，因“欢乐干线”3号车在运行时报故障停驶，后续4号车自行启动与3号车发生追尾。事件发生时，两车共载20名乘客。受伤的2名乘客中，1人面部撞伤，1人一根肋骨受伤。
上述通报称，“欢乐干线”为国外进口的技术成熟的观光项目，时速8公里。事件发生后，深圳欢乐谷表示，即刻对欢乐干线采取全线停运，并将联系国家级特种设备检测机构和项目生产厂家进行调查。
